Torpol – dobry wynik, ale co dalej
TORPOL podał wstępny wynik za 3 kwartał 2021 r.
Przychody spadają wraz z „topnieniem” się backlogu.
Zakończenie starych projektów z lat 2016-2017 spowodowało, że zostały głównie dochodowe projekty z 2019 r., w tym kluczowe Gdańsk, Świnoujście i Szczecin.
Dzięki wysokiej marży pomimo spadku przychodów udało się wygenerować wysoki zysk.
Problemem jest jednak przyszłość. Backlog na koniec czerwca spadł do 1,2 mld zł. A na koniec września mógł już nawet spaść poniżej 1 mld.
Co gorsze największe kontrakty kończą się w lutym 2022 r. i grudniu 2021 r. Wykaz wszystkich projektów na wątku Portalu Analiz : https://portalanaliz.pl/forum/viewtopic.php?p=35840#p35840
Wygrany w lipcu przetarg na realizację linii Ełk-Korsze za 681 mln zł został unieważniony : link
We wrześniu 2021 r. oferta Torpolu została wybrana przez PKP PLK na modernizację układu torowo-peronowego i infrastruktury kolejowej na stacji Olsztyn Główny za 382 mln zł, ale nie było jeszcze komunikatu o podpisaniu umowy.
Jak możemy przeczytać dziś w Rzeczpospolitej : link
„Do rosnących kosztów dochodzi teraz kolejne zagrożenie: wyhamowanie napływu zleceń. Już stało się faktem w przypadku kolei z powodu wstrzymania funduszy unijnych przez skonfliktowanie rządu z Komisją Europejską.”
I wcześniej: link
„plany PKP PLK ogłoszenia w tym roku co najmniej 60 przetargów na modernizację torów o wartości ponad 17 mld zł posypały się jak domek z kart”
A Torpol potrzebuje teraz nowych, dużych zleceń, żeby zapełnić miejsce po kończących się projektach.
Wątek Torpolu na Forum Portalu Analiz : link
